Téma

V zásadě existují dva hlavní kontrolní rámce v logistických společnostech: kontinuální provozní controlling a systém interních auditů. Zatímco provozní controlling průběžně sleduje kvalitu poskytovaných služeb, výkonnost a spotřebu zdrojů, interní audity slouží ke kontrole dodržování stanovených procesů. Provádějí se zpravidla jednou za rok.

Marketing versus logistika. Extra náklady versus zisk. Z logistického hlediska se těžko hodnotí skutečný ekonomický účinek promočních akcí a ani to není úloha logistiků. Jejich úkolem je zaručit co nejplynulejší toky promovaných výrobků na regály obchodů s co nejmenšími extra náklady. Ideální chod logistických činností souvisí úzce s plynulostí ve výrobě, nákupu a následném skladování a distribuci. A právě promoční akce mohou plynulostí výrazně otřást. Na druhé straně pokud se vše řádně naplánuje, probíhají promoční akce hladce.

Vyčerpání ropy očekávané během několika málo desetiletí ohrožuje v první řadě dopravu. Globálně na fosilních zdrojích závisí až z 90 % a automobilová i letecká prakticky úplně. Na celkové spotřebě energetických zdrojů se přitom doprava podílí jednou čtvrtinou a emisemi dokonce ještě ve větší míře. Kde bude brát logistika energii v budoucnosti?

Obě formy logistiky periodického tisku – adresná distribuce do schránek předplatitelům a zavážení prodejních míst – mají mnoho společného. Složitou přípravnou fází na úrovni tiskárny a sekundárních distribučních uzlů – divizí, nekompromisní nároky na rychlost a přesnost (na úroveň jednotlivých výtisků). Liší se především ve fázi tzv. poslední míle.

Trh internetového nakupování stále roste. Již ne tak strmě jako na počátku, přesto stále o dobrých 10 – 15 % (odhady pro rok 2011). Více než 80 % českých uživatelů internetu loni alespoň jednou využilo služby e-shopu. To je nejvíce v zemích Visegrádu. Čeští e-zákazníci navíc patří k nejnáročnějším v Evropě: v rychlosti dodávek hledají české e-shopy v zahraničí těžko konkurenci. Daný trend znamená hozenou rukavici logistickým operátorům, kteří se, pevně usazeni v segmentu B2B, intenzivně snaží vylepšovat dodávky na soukromé adresy. Dalším českým specifikem je velký počet osobních odběrů. E-shopy mu jdou vstříc rozšiřováním sítě poboček. Hlavní důraz je kladen na logistiku.

Automobilový průmysl je vzorem pro ostatní výrobní obory, které od něj přebírají principy štíhlé výroby a další inovativní koncepty především v oblasti logistiky, plánování výroby nebo např. obalů. V automotive panuje silná konkurence a každý z výrobců se neustále snaží hledat rezervy. Pokud si představíme, kolik jednotlivých dílů vstupuje do výroby automobilu a kolik úkonů výroba každého z těchto dílů od surovin až po finální zpracování vyžaduje, je zřejmé, že celý proces musí být štíhlý od začátku do konce.