Praxe

V zásadě existují dva hlavní kontrolní rámce v logistických společnostech: kontinuální provozní controlling a systém interních auditů. Zatímco provozní controlling průběžně sleduje kvalitu poskytovaných služeb, výkonnost a spotřebu zdrojů, interní audity slouží ke kontrole dodržování stanovených procesů. Provádějí se zpravidla jednou za rok.

Marketing versus logistika. Extra náklady versus zisk. Z logistického hlediska se těžko hodnotí skutečný ekonomický účinek promočních akcí a ani to není úloha logistiků. Jejich úkolem je zaručit co nejplynulejší toky promovaných výrobků na regály obchodů s co nejmenšími extra náklady. Ideální chod logistických činností souvisí úzce s plynulostí ve výrobě, nákupu a následném skladování a distribuci. A právě promoční akce mohou plynulostí výrazně otřást. Na druhé straně pokud se vše řádně naplánuje, probíhají promoční akce hladce.

Vyčerpání ropy očekávané během několika málo desetiletí ohrožuje v první řadě dopravu. Globálně na fosilních zdrojích závisí až z 90 % a automobilová i letecká prakticky úplně. Na celkové spotřebě energetických zdrojů se přitom doprava podílí jednou čtvrtinou a emisemi dokonce ještě ve větší míře. Kde bude brát logistika energii v budoucnosti?

Obě formy logistiky periodického tisku – adresná distribuce do schránek předplatitelům a zavážení prodejních míst – mají mnoho společného. Složitou přípravnou fází na úrovni tiskárny a sekundárních distribučních uzlů – divizí, nekompromisní nároky na rychlost a přesnost (na úroveň jednotlivých výtisků). Liší se především ve fázi tzv. poslední míle.

Trh internetového nakupování stále roste. Již ne tak strmě jako na počátku, přesto stále o dobrých 10 – 15 % (odhady pro rok 2011). Více než 80 % českých uživatelů internetu loni alespoň jednou využilo služby e-shopu. To je nejvíce v zemích Visegrádu. Čeští e-zákazníci navíc patří k nejnáročnějším v Evropě: v rychlosti dodávek hledají české e-shopy v zahraničí těžko konkurenci. Daný trend znamená hozenou rukavici logistickým operátorům, kteří se, pevně usazeni v segmentu B2B, intenzivně snaží vylepšovat dodávky na soukromé adresy. Dalším českým specifikem je velký počet osobních odběrů. E-shopy mu jdou vstříc rozšiřováním sítě poboček. Hlavní důraz je kladen na logistiku.

Automobilový průmysl je vzorem pro ostatní výrobní obory, které od něj přebírají principy štíhlé výroby a další inovativní koncepty především v oblasti logistiky, plánování výroby nebo např. obalů. V automotive panuje silná konkurence a každý z výrobců se neustále snaží hledat rezervy. Pokud si představíme, kolik jednotlivých dílů vstupuje do výroby automobilu a kolik úkonů výroba každého z těchto dílů od surovin až po finální zpracování vyžaduje, je zřejmé, že celý proces musí být štíhlý od začátku do konce.

Přínosy technologií RFID a RTLS v průmyslu a logistice. Středa 9. listopadu 2011 od 9.00 hodin, VŠB-Technická univerzita Ostrava.

Pneumatiky se někdy označují za „čtyři dlaně“, které řidiče spojují s vozovkou. Jejich kvalita a užitné vlastnosti stejně jako správná údržba jsou klíčové pro bezpečný provoz vozidla. Samozřejmě to platí pro i pneumatiky pro dodávkové vozy, které v sobě kombinují vlastnosti pneu pro nákladní a osobní automobily.

Statické paletové regály představují nejekonomičtější řešení pro skladování zboží na paletách. Svoje uplatnění nacházejí všude tam, kde není projekt omezen plochou (konvenční manipulační technika obsluhující tento typ regálů vyžaduje širší uličky). Tento konzervativní produkt je jednoduchý na montáž, kompatibilní se všemi systémy a nenáročný z hlediska manipulační techniky.

Označení skladu provedla společnost KODYS pomocí speciálních laminovaných etiket s čárovým kódem od výrobce inotec Barcode Security a projekt též zahrnoval dodávku mobilních terminálů Motorola pro snímání čárových kódů.