Silniční infrastruktura

V rámci zahraniční cesty premiéra Petra Nečase v Polsku se ministr dopravy Zbyněk Stanjura sešel s polským ministrem dopravy, výstavby a námořního hospodářství Slawomirem Nowakem. Předmětem jednání byly zejména dopravní cesty mezi Českou republikou a naším severním sousedem.

Za pět let fungování mýtného systému se na českých rychlostních silnicích vybralo úctyhodných 31,3 miliardy korun. Bohužel polovina z těchto výnosů, tedy 15,6 miliardy, byla kvůli nevýhodné smlouvě vyčíslena jako náklady na vybudování a chod sítě mýtných bran a skončila tak u provozovatele – společnosti Kapsch. Ve své zprávě o tom dnes informoval Nejvyšší kontrolní úřad.

Dlouholetá rekonstrukce nejvytíženější české dálnice D1 začíná. Jako první se bude opravovat úsek mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou a část mezi Lhotkou a Velkou Bíteší. Po celou dobu oprav by měly být vždy v provozu čtyři jízdní pruhy, největší dopravní komplikace však přijdou s demolicí nevyhovujících mostů, kdy bude provoz na D1 zcela zastaven.

Podle výsledků ankety stavebního magazínu Skypaper si téměř polovina ze 150 dotázaných subjektů myslí, že by stát mohl dát více peněz do nastartování chřadnoucí ekonomiky, tedy například do výstavby komunikací a budování dopravní infrastruktury.

Maximální povolená rychlost 80 kilometrů v hodině, občasná zúžení do dvou pruhů a někdy úplné uzavření dálnice. Na taková omezení si budou muset čeští dopravci v nejbližší době zvyknout. Dálnice D1, páteřní komunikace České republiky, totiž v příštích šesti letech projde za plného provozu celkovou rekonstrukcí.

Více než 320 milionů korun se rozhodla společnost Vítkovice Doprava investovat do rozvoje sítě plnicích stanic na stlačený zemní plyn (CNG). Do projektu se pustila se společností Benzina, na jejíchž vytipovaných čerpacích stanicích do roku 2016 vybuduje 20 plniček.

Ministerstvo dopravy vydalo stavební povolení na dokončení posledních třech kilometrů dálnice D11, která spojuje Prahu s Hradcem Králové. Pozemku, kvůli kterému se konec stavby posledních několik let odsouval na neurčito, se stavební práce nejprve vyhnou. Přestože by mohlo ministerstvo pozemky vyvlastnit, hodlá se s majiteli domluvit na odprodání.

Výběrová řízení na opravy úseků ústřední dálnice D1 provázela celá řada komplikací. Nyní to však vypadá, že přinejmenším opravy mezi Větrným Jeníkovým a Jihlavou a mezi Lhotkou a Velkou Bíteší, snad letos bez problémů proběhnou. Stavební firmy Eurovia CS a Habau, které neuspěly ve výběrových řízeních, se totiž proti výsledkům neodvolaly a rekonstrukce by v závislosti na počasí mohla odstartovat již v dubnu.

Již je to více než dva roky co technici pod švýcarskými Alpami spojili oba konce 57 kilometrů dlouhého Gotthardského tunelu. Od té doby Švýcaři budují a připravují se na rok 2017, kdy by tudy měly začít proudit první železniční linky a tunel by se tak zapojil do evropské vysokorychlostní sítě. Ve čtvrtek 21. března od 13:00 proběhne v Ballingově sále Národní technické knihovny konference věnovaná tomuto klenotu evropské infrastruktury.

Stavba kontroverzní dálnice protínající České středohoří, která má v budoucnu spojit Českou republiku se Saskem, se dále komplikuje. Na základě dvaceti žalob, které na stavbu podalo sdružení Děti Země, zrušil Krajský soud v Ústí nad Labem stavební povolení udělená Krajským úřadem a Městským úřadem Lovosice. Termín dokončení se tak navzdory pokračujícím stavebním pracím posouvá na neurčito.

Žijeme v době, kdy se vše zjednodušuje. Dokonce i internet, televizi či telefonní linku si dnes už dokáže doma nainstalovat a zprovoznit každý sám. Je to nejen levnější, ale i mnohem pohodlnější, protože ...

Společnost Deutsche Lufthansa patří s flotilou více než 500 letadel, počtem obsluhovaných destinací a s počtem 100 tisíc zaměstnanců k největším leteckým společnostem na světě. Jako letecký koncern se ...

Společnost DHL Freight přepravila hlavní zařízení nutné ke stavbě plynové elektrárny do oblasti Krasavino, které leží téměř 1200 kilometrů severovýchodně od Moskvy. Do současné doby bylo do sibiřského ...

Pod pojmem lehký užitkový automobil si odborná i laická veřejnost představuje především jednoduchou dodávku nebo sofistikovanější van. K dispozici jsou však také modely multifunkční, které kromě užitkových ...

Pneumatiky se někdy označují za „čtyři dlaně“, které řidiče spojují s vozovkou. Jejich kvalita a užitné vlastnosti stejně jako správná údržba jsou klíčové pro bezpečný provoz vozidla. Samozřejmě to ...

Doby, kdy české firmy využívaly nákladní vozidla nižších váhových kategorií pro přeshraniční logistiku, jsou dnešním pohledem již pravěk. V mezinárodní spedici převládl západoevropský trend velkých ...