Infozóna
Komerční sdělení
Nové moderní technologie roztáčejí náš svět stále rychleji. Umožňují nám rychleji komunikovat, zvyšují naši dostupnost, rozšiřují naše obzory a přinášejí nám informace takříkajíc na stříbrném podnose. Současně ale také zvyšují nároky na množství a kvalitu zpracovávání informací a zejména v dopravě generují tlak na efektivnější práci při plánování, vyhodnocování a spolehlivost získávaných informací. 
NEWSLETTER
Denní přehled
Kurzy ECB


Dne 19. června 2012 měl hamburský přístav poprvé možnost přivítat loď poháněnou LNG (zkapalněný zemní plyn). Loď KV BARENTSHAV patří flotile norské pobřežní hlídky a slouží mimo jiné kontrole rybolovu, první pomoci na moři, policejnímu dohledu a kontrole životního prostředí v norských pobřežních vodách.
Zvláštností této lodě je ekologicky poháněný motor: místo dieslového pohonu je KV BARENTSHAV za normálních okolností poháněna zkapalněným zemním plynem (LNG: liquefied natural gas). Důvodem její třídenní návštěvy byla odborná konference „LNG – norská zkušenost“, kterou zorganizovala německo-norská obchodní komora spolu s Innovation Norway a certifikační společnost DNV Germany z Hamburku.
Přístav Hamburk si uvědomuje důležitost ekonomicky a ekologicky smysluplné alternativy tohoto paliva. Hamburg Port Authority (HPA) a skupina Linde chtějí podporovat prosazení LNG a v současné době se intenzivně pracuje na studii nasazení LNG v hamburském přístavu.
„Přístav Hamburk by měl zaujmout vedoucí pozici co se týče ochrany životního prostředí a efektivnosti. Pohony na zkapalněný zemní plyn budou v budoucnu hrát velkou roli. Nyní je třeba, abychom ve spolupráci s celým světem vytvořili standardy a základy nutné infrastruktury. Přístav Hamburk hraje velmi důležitou roli pro následná feederová spojení do oblasti Baltského moře, a proto intenzivně pracujeme na podmínkách, jak v Hamburku zajistit nutnou infrastrukturu pro LNG. Pro naši vlastní flotilu testujeme také stavbu nových lodí již vybavených technikou LNG“, uvedl Jens Meier, jednatel společnosti HPA.

Podívejte se, jak to vypadalo na kongresu EASTLOG 2013, který se tentokrát odehrál 23. května v kongresové části pražského hotelu Aquapalace.

Přes 500 registrovaných účastníků navštívilo již 16. ročník středoevropského logistického kongresu EASTLOG, jehož hlavní program se konal 23. května v pražském hotelu Aquapalace. Příznivé ohlasy oslovených účastníků opět potvrdily, že se jedná o nejvýznamnější logistickou akci v České republice.

Společnost ČEMAT, dodavatel příslušenství k manipulační a stavební technice, nabídla spolupráci studentům Vysoké Školy Báňské, která byla dojednána v rámci projektu Safety - AGENT. Studenti si tak nyní rozšiřují odbornost o nové znalosti i praktické zkušenosti z firmy ČEMAT.

Jones Lang LaSalle uzavřel další nájemní smlouvu v logistickém parku Business Park Rudná. Společnost Plastipak zde prodloužila pronájem 8 000 metrů čtverečních výrobních a administrativních ploch v hale 12. Výrobce plastových lahví působí na českém trhu již 9 let a po celou dobu je věrný Business Parku Rudná.

Aktuálním trendem pro dispečerské systémy je co nejvíce eliminovat ruční pořizovaní dat, z čehož vyplývá, že jednou z nejdůležitějších funkcí těchto systémů je řešení interface s jednotlivými zákazníky. Další funkcionalitou je použití dalších zařízení jako MDA, mobilního terminálu s GPRS modulem nebo běžného mobilního telefonu. Nezbytnou součástí těchto systémů jsou samozřejmě nástroje pro management.

Zvládnout výměnný systém „bílých“ europalet je složité, a navíc v sobě zahrnuje skryté náklady. Paletové hospodářství společnosti Marvinpac CZ bylo proto v roce 2010 svěřeno do rukou společnosti CHEP CZ. Veškeré dodávky, dosahující každoročně počtu 15 000 zásilek, jsou posílány na modrých CHEP paletách s eurorozměry 1200 x 800 mm.

Zavedení průmyslových snímačů čárového kódu a systémů počítačového vidění do výrobních procesů posouvá situaci v oblasti logistiky, automatizace provozu a automatizovaného sběru dat na zcela novou úroveň.

K obchodnímu partnerství dvou ryze českých firem, pocházejících z města Pardubic, došlo v roce 1999. Obě společnosti navíc spojoval podobný vývoj. JIP východočeská i Gekkon International začínaly v devadesátých letech minulého století od nuly. Největší výzvou pro dodavatele skladové techniky bylo urgentní zajištění dodávek zahrnujících široké spektrum manipulační techniky.
Inzerce
Inzerce
Logistika na Slovensku
Logistika v časopisu
Předplatné časopisu Systémy Logistiky je nyní možné získat zdarma
Více informací zde