Emirates začne létat do Petrohradu

Emirates plánuje začít létat do další ruské destinace. Nová linka do Petrohradu se stane nejsevernější destinací, do které aerolinky létají. Přístav ležící na pobřeží Baltského moře, který je někdy přezdíván hlavním městem ruského severu, bude od 1. listopadu spojen denní přímou linkou s Dubají.

Na lince budou nasazeny letouny typu Airbus A340-300 a A330-200, které cestujícím nabídnou první, business a ekonomickou třídu. Let EK 137 odletí z Dubaje v 10:35 a do Petrohradu dorazí v 16:15. Zpět odletí z Petrohradu v 17:45 a v Dubaji přistane v 0:35 následující den.

Společnost nyní provozuje dvakrát denně linku do Moskvy, kam létá již od roku 2003.

„V Rusku vidíme velký potenciál a úspěch linky do Moskvy nám ukázal, že z ruského trhu je poptávka po létání do Dubaje stále větší,“ řekla Jeho výsost Šejk Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, předseda představenstva a výkonný ředitele letecké společnosti Emirates Airline a Emirates Group

„Zavedení nonstop linky do Petrohradu jsme již nějakou dobu zvažovali a nyní jsme přesvědčeni, že nastal pravý čas. Petrohrad je město, které díky své nádherné architektuře, umění, kultuře a fascinující historii každoročně přitahuje mnoho turistů,“ dodal Šejk Ahmed.

Petrohrad je s populací 4,6 milionu obyvatel třetím největším evropským městem. Poptávka po létání na této lince bude především od turistů, podporovat ji bude ale také ropný průmysl a průmyslová výroba a také poptávka od silné komunity emigrantů.

Spojené arabské emiráty jsou hlavní destinací, kam míří ruští turisté i investoři a tisíce z nich se zde i usídlily. Nová linka do Petrohradu uspokojí jejich poptávku a zlepší spojení Petrohradu s klíčovými trhy v Asii.

Jako jedna z mála leteckých společností, které do Petrohradu létají se širokotrupým letadlem, bude Emirates SkyCargo schopna nabídnout ruskému trhu další možnosti přepravy nákladu.

Do Petrohradu bude dovážet široké spektrum komodit, jako jsou léčiva, automobilové součástky, oděvy, elektronika a květiny. Zboží bude dovezeno z Japonska, Indie, Singapuru, Hong Kongu, Číny, Jihoafrické republiky, Etiopie a Nového Zélandu.

Opačným směrem se budou vyvážet položky jako komponenty pro elektrárny, letadla a lodě, spolu s tabákovými výrobky, které budou mířit převážně do Japonska, Indie, Číny, Vietnamu a Angoly.